ΤΑ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ ΤΟΥ ΦΡΕΝΟΥ ΕΝΤΑΣΣΟΝΤΑΙ ΣΕ ΖΩΤΙΚΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΥΣΤΗΜΑ. ΑΝΑΤΡΕΧΕΤΕ ΠΑΝΤΑ ΣΤΟ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΤΟΥ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ ΟΧΗΜΑΤΩΝ.

1) Αφαιρέστε τον τροχό. Αποσυνδέστε το καλώδιο ένδειξης φθοράς, εφόσον υπάρχει. Χρησιμοποιώντας ένα κατάλληλο εργαλείο, αφαιρέστε τους πείρους συγκράτησης τακακιού και τα ελατήρια στήριξης. Αφαιρέστε το σώμα της δαγκάνας, χωρίς να αποσυνδέσετε το σωληνάκι του φρένου.

2) Αφαιρέστε τους πείρους που ασφαλίζουν τη δαγκάνα φρένου στο άκρο.

3) Αφαιρέστε τις βίδες που ασφαλίζουν τον δίσκο φρένου.

4) Αφαιρέστε τον δίσκο φρένου από το μουαγιέ.

5) Απομακρύνετε τη σκουριά και τα υπολείμματα από την επιφάνεια μουαγιέ με συρματόβουρτσα ή δίσκο λείανσης. Βεβαιωθείτε ότι η επιφάνεια μουαγιέ δεν είναι παραμορφωμένη ή κατεστραμμένη.

6) (Για δίσκο εμποτισμένο σε λάδι) Καθαρίστε τον δίσκο φρένου με σαπουνόνερο και μια συρματόβουρτσα.

7) Τοποθετήστε τον καινούριο δίσκο φρένου στο μουαγιέ και τοποθετήστε τη βίδα συγκράτησης (κατά περίπτωση).

8) Χρησιμοποιώντας καλίμπρα στερεωμένη στο αμάξωμα, μετρήστε τη διαδρομή του δίσκου, ½” ή 13mm από το εξωτερικό άκρο της επιφάνειας πέδησης. Κάντε διόρθωση αν υπερβαίνει τις προδιαγραφές ΚΑΕ.

9) Αφαιρέστε τα χρησιμοποιημένα τακάκια φρένων και το υλικό στήριξης από το στήριγμα της δαγκάνας. Καθαρίστε την παλιά σκόνη φρένων και τυχόν σκουριά από τη δαγκάνα και το στήριγμα της δαγκάνας χρησιμοποιώντας συρμάτινη βούρτσα ή/και λίμα. Επανατοποθετήστε το στήριγμα της δαγκάνας στην άρθρωση. Σφίξτε τα μπουλόνια σύμφωνα με τις προδιαγραφές.

10) Καθαρίστε και λιπάνετε όλες τις διαφάνειες δαγκάνας, τις ακίδες, τους δακτυλίους και τις βάσεις. Το λιπαντικό φρένων υψηλής θερμοκρασίας πρέπει να χρησιμοποιείται σε κάθε σημείο που υπάρχει μέταλλο σε επαφή με μέταλλο και σε όλα τα κινούμενα μέρη. Αυτό περιλαμβάνει το σημείο που το έμβολο της δαγκάνας αγγίζει το πίσω μέρος του εσωλέμβιου μαξιλαριού, όπου τα δάχτυλα της δαγκάνας αγγίζουν το πίσω μέρος του μαξιλαριού της εξωλέμβιας και και τις δύο πλευρές του υλικού στήριξης όπου αγγίζουν το στήριγμα ή το αυτί του μαξιλαριού.

11) Τοποθετήστε ξανά το στήριγμα της δαγκάνας. Τοποθετήστε κάθε νέο μαξιλαράκι στη σωστή θέση του, ακολουθώντας την κατεύθυνση που υποδεικνύεται στο μαξιλαράκι. Τοποθετήστε τους νέους πείρους συγκράτησης και τα ελατήρια.

12) Ανοίξτε το καπάκι της δεξαμενής του κύριου κυλίνδρου και σπρώξτε τα έμβολα της δαγκάνας πίσω στην οπή χρησιμοποιώντας ένα κατάλληλο εργαλείο.

13) Τοποθετήστε ξανά τη δαγκάνα φρένου.

14) Επανασυναρμολογήστε το υπόλοιπο σύστημα ανάλογα με την κατάλληλη ροπή στρέψτε όλα τα μπουλόνια σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Τοποθετήστε τον τροχό και σφίξτε τα μπουλόνια σε σταυρωτό μοτίβο σύμφωνα με τις προδιαγραφές ροδών του κατασκευαστή.

15) Δοκιμάστε το αυτοκίνητο για να γυαλίσετε τα νέα τακάκια και τους δίσκους φρένων. 25-30 στάσεις από 35 MPH/56 KPH έως 5 MPH/8 KPH, αφήστε τα φρένα να κρυώσουν για 30 δευτερόλεπτα μεταξύ των στάσεων. Αποφύγετε τις στάσεις πανικού ή το δυνατό φρενάρισμα για περίπου 200 μίλια/310 χιλιόμετρα.