BRZDOVÉ KOMPONENTY JSOU SOUČÁSTÍ DŮLEŽITÉHO BEZPEČNOSTNÍHO SYSTÉMU. VŽDY POSTUPUJTE PODLE SERVISNÍHO NÁVODU OD VÝROBCE VOZIDLA.

1) Sejměte kolo. Pokud je k dispozici indikátor opotřebení, odpojte ho. Pomocí vhodného nástroje vyjměte přídržné kolíky destiček a opěrné pružiny. Sejměte tělo třmenu, aniž byste jej odpojili od brzdové hadice.

2) Vyšroubujte šrouby připevňující držák třmen ke kloubu.

3) Vyšroubujte šrouby upevňující brzdový kotouč.

4) Sejměte brzdový kotouč z náboje.

5) Odstraňte z povrchu náboje rez a nečistoty pomocí drátěného kartáče nebo brusného kotouče. Ověřte, zda povrch náboje není poškozený nebo zdeformovaný.

6) (V případě kotouče ponořeného do oleje) Vyčistěte brzdový kotouč mýdlovou vodou a kartáčem na drhnutí.

7) Namontujte na náboj nový brzdový kotouč a namontujte pojistný šroub (je-li zapotřebí).

8) Pomocí číselníkového úchylkoměru namontovaného na podvozku změřte házení kotouče, a sice 13 mm (0,5 palce) od vnějšího okraje brzdné plochy. Pokud přesahuje specifikaci OEM, opravte.

9) Odstraňte použité brzdové destičky a opěrné prvky z držáku třmenu. Očistěte starý brzdový prach a veškerou rez z třmenu a držáku třmenu pomocí drátěného kartáče a/nebo pilníku. Znovu připevněte držák třmenu ke kloubu. Utáhněte šrouby podle specifikace.

10) Vyčistěte a namažte všechna kluzná tělesa, čepy, pouzdra a úchyty. Vysokoteplotní brzdové mazivo by mělo být použito všude tam, kde je kov na kovovém kontaktu a na všech pohyblivých částech. To zahrnuje místa, kde se píst třmenu dotýká zadní části vnitřní podložky, místo, kde se prsty třmenu dotýkají zadní části vnější podložky, a obě strany opěrného hardwaru, kde se dotýkají držáku nebo ucha podložky.

11) Znovu nainstalujte držák třmenu. Nasaďte každou novou podložku na její správné místo ve směru vyznačeném na podložce. Namontujte nové přídržné čepy a pružiny.

12) Otevřete uzávěr nádržky hlavního válce a pomocí vhodného nástroje zatlačte písty třmenu zpět do otvoru.

13) Namontujte zpět brzdový třmen.

14) Podle potřeby znovu smontujte zbytek systému a utáhněte všechny šrouby podle specifikace. Nainstalujte kolo a utáhněte šrouby křížem krážem podle specifikací točivého momentu výrobce.

15) Vyzkoušejte vozidlo, abyste vyleštili nové brzdové destičky a kotouče. 25-30 zastávek z 35 MPH/56 KPH dolů na 5 MPH/8 KPH, nechte brzdy mezi zastávkami 30 sekund vychladnout. Vyhněte se panickým zastavením nebo prudkému brzdění po dobu přibližně 200 mil/310 kilometrů.