BREMSEN UND IHRE EINZELTEILE SIND TEILE EINES SICHERHEITSKRITISCHEN SYSTEMS. LESEN SIE IMMER DIE HINWEISE IM BEDIENERHANDBUCH DES FAHRZEUGHERSTELLERS.

1) Rad ausbauen. Gegebenenfalls Verschleißanzeige space abtrennen. Sicherungsstifte der Beläge und Federaufhängung mit geeignetem Werkzeug ausbauen. Gehäuse des Bremssattels ausbauen, ohne dabei den Bremsschlauch abzutrennen.

2) Die Schrauben, die den Bremssattelhalter space am Achsschenkel halten, entfernen.

3) Schrauben, die die Bremsscheibe halten, entfernen.

4) Bremsscheibe von der Radnabe entfernen.

5) Rost und Ablagerungen von der Nabenoberfläche mithilfe einer Drahtbürste oder einer Schleifscheibe entfernen. Vergewissern Sie sich, dass die Nabenoberfläche nicht beschädigt oder verformt ist.

6) (Geölte Bremsscheiben) Entölen Sie die Bremsscheiben mit Seifenwasser/Bremsenreiniger und einer Bürste.

7) Setzen Sie die neue Bremsscheibe auf die Radnabe und befestigen Sie sie mit den Halteschrauben.

8) Mit einer am Fahrgestell befestigten Messuhr messen Sie den Scheibenschlag, ½” oder 13mm von der Außenkante der Bremsoberfläche. Sie sitzt korrekt, wenn der Wert space unter den Herstellerangaben liegt.

9) Entfernen Sie die gebrauchten Bremsbeläge und Widerlagerteile von der Bremssattelhalterung. Entfernen Sie alten Bremsstaub und eventuellen Rost mit einer Drahtbürste und/oder Feile vom Bremssattel und der Bremssattelhalterung. Befestigen Sie die Bremssattelhalterung wieder am Achsschenkel. Ziehen Sie die Schrauben vorschriftsmäßig fest.

10) Reinigen und schmieren Sie alle Gleitschienen, Stifte, Buchsen und Halterungen des Bremssattels. An allen Stellen, an denen Metall auf Metall in Kontakt kommt, und an allen beweglichen Teilen sollte Hochtemperatur-Bremsschmiermittel verwendet werden. Dazu gehört die Stelle, an der der Bremssattelkolben die Rückseite des Innenbelags berührt, die Stelle, an der die Bremssattelfinger die Rückseite des Außenbelags berühren, und beide Seiten der Widerlagerteile, wo sie die Halterung oder das Ohr des Belags berühren.

11) Bringen Sie die Bremssattelhalterung wieder an. Bringen Sie jedes neue Polster in seinem richtigen Sitz an und befolgen Sie dabei die auf dem Polster angegebene Richtung. Installieren Sie die neuen Haltestifte und Federn.

12) Öffnen Sie den Deckel des Hauptzylinderbehälters und drücken Sie die Bremssattelkolben mit einem geeigneten Werkzeug zurück in die Bohrung.

13) Den Bremssattel wieder einbauen.

14) Bauen Sie den Rest des Systems nach Bedarf wieder zusammen und ziehen Sie alle Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an. Montieren Sie das Rad und ziehen Sie die Schrauben über Kreuz gemäß den Drehmomentangaben des Herstellers fest.

15) Führen Sie eine Probefahrt mit dem Fahrzeug durch, um die neuen Bremsbeläge und -scheiben zu polieren. 25–30 Stopps von 35 MPH/56 km/h auf 5 MPH/8 km/h, lassen Sie die Bremsen zwischen den Stopps 30 Sekunden lang abkühlen. Vermeiden Sie etwa 310 Kilometer lang Panikstopps oder starkes Bremsen.